毫无疑问,中国在高速发展过程中,也有依靠西方国家军事技术,甚至不惜花费巨资来引进,就好比这款野牛巨型气垫船,当时“欧洲野牛”可谓是名声大噪,拥有强悍登陆能力而闻名全球,但一共只建造了15艘,其中希腊与中国同时进口4艘,不过都没有拿到关键技术,欧洲国家自然也不愿意出售技术,而在2009年中国与乌克兰之间展开合作,双方签订了4艘野牛气垫登陆艇合同,其中2艘由乌克兰进行建造,剩余2艘将在中国境内完成,同时还会将关键技术一同交给中国。

  既然是花费高价引起,并且也已经掌握关键技术了,那为何中国仅仅只建造了2艘?说起来背后原因十分无奈。当然,野牛气垫登陆艇性能还是十分强悍,满载排水量可以高达到555吨,用于战时登陆再合适不过了,同时运送3辆96A型主战坦克根本不在话下,如果单纯用于运载士兵,一次性可以携带360名,配上60节最高航速,横渡海峡只需要不到1个小时,中国巨资引进这款舰艇目的不言而喻。

  但是野牛气垫登陆艇有一巨大缺陷,那就是航速会受限于风浪高度,这点可以说是“水土不服”,欧洲当时花费大精力研制这款军备,主要用于目的地还是在黑海以及波罗的海等,但中国购买回来却直接放在海峡上使用,60节航速只能在浪高低于1米情况下使用,若浪高高达达到2米以上的话,野牛气垫登陆艇根本处于“静止”状态,根本无法用于战时紧急登陆,而据悉海峡浪高低于2米以下全年还不足200天,香港开奖直播现场结果。根本无法派上用场!逆转!段刘愚最佳球员奖项遭抢劫